3月14日下午，从俄罗斯纳霍德卡港远道而来的巴拿马籍货船“众望友联”轮，顺利靠泊宁波舟山港镇海港区2号泊位。在装载约210标准箱的集装箱后，该轮将驶往俄罗斯海参崴港。
  据悉，这是30多年来首艘靠泊镇海港区的外贸集装箱船，标志着镇海港区正式重启外贸集装箱业务。
  根据资料显示，1987年12月28日，满载着66标准箱货物的“衢江”轮从镇海港区出发驶向日本神户港，宁波港从此拥有了首条国际集装箱班轮航线。后来因港区之间业务调整，镇海港区集装箱业务开始以内贸箱为主要发展方向。
  今年以来，负责运营管理镇海港区的宁波镇海港埠有限公司（以下简称“镇司”），在稳定内贸集装箱业务基础上，积极提升软硬件能力，全面拓展外贸集装箱业务。
  今年3月初，镇海港区外贸集装箱海关功能区通过验收。面对港口靠泊等级限制等情况，镇司在相关口岸单位大力支持下，结合自身综合性码头特点，升级改造完善港区内原有设施。
  虽然缺乏外贸集装箱业务经验，但镇司抢抓“众望友联”轮装载作业的契机，提前对接协调海关、海事、边防、引航等单位，并向一些集装箱码头公司取经，梳理外贸集装箱进提、查验、转关、转场等操作流程，加强调度部门、作业厂队等内部沟通，预先制定船舶靠泊作业方案，确保外贸集装箱进场等方面安全有序。
  获悉镇海港区需求后，镇海海关全程指导开展集装箱查验场地建设。“我们提前梳理集装箱业务卡口管理、视频监控、查验开展等项目，按项落实，通过预约查验方式提前与企业沟通相关需求，第一时间开展工作，不断加快通关速度。”镇海海关相关负责人说。
  “随着镇海港区外贸集装箱业务的重启，宁波镇海港域货物进出口将呈现新的变化，新材料运输需求将会持续上扬。我们会不断优化新业态的申报审批流程，有效提高通关效率，并加强危险品船舶、外贸集装箱堆场监管和现场开箱检查。”宁波海事局镇海海事处海巡执法大队大队长刘颜说。
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